村里人看好了不是所有豪华品牌都贵,这四款车最低跌破15万
以下四款豪华品牌汽车最低已跌破15万:北京奔驰-奔驰A级厂商指导价:213 - 257万终端报价:15 - 157万外观:前脸采用分层式中网,融合品牌LOGO ,辨识度高;头灯组分体式设计,犀利有神;导流槽中间用黑色饰条贯穿,拉宽视觉宽度;加长轴距使其外观类似C级。
两厢版最低配35 TFSI进取型指导价为192万元 ,三厢版为152万元,目前终端的优惠幅度在20%以上,可以说最低配已经进入到了15万区间。

奥迪Q7即便直降15万仍被市场冷落 ,核心原因在于产品竞争力不足、竞品挤压加剧 、消费趋势转向新能源以及品牌溢价下滑的多重作用 。
捷豹XEL大降价,跌至22.2万,颜值高操控好,为何买人没?
很难在当前竞争激烈的豪华市场上立足,而捷豹XEL就是这样的一款车。
实拍:奇瑞捷豹XEL一年直降7万,高颜值是亮点,内饰特豪华
内饰部分,这款捷豹XEL的车型的内饰采用的是全黑氛围的内饰 ,精致度以及豪华感营造得相当不错。你看它的方向盘采用了银色包边装饰,看起来非常的运动化 。在中控部分,这款捷豹XEL采用的是近乎垂直的设计 ,并且两边采用了银色的饰条来加以点缀,看上去效果确实比较出色。
诚然,捷豹XEL的内饰设计并没有太过豪华,这也是一款运动车型的定位使然。车内采用了三幅多功能方向盘 ,换挡拨片自然必不可少;中控部分物理按键与触控屏的组合相得益彰;现款的XEL取消旋钮式的换挡方式,而采用了常规挡把 。内饰配色分为红、黑两种,其中红色内饰为运动款专属。
所以呢 ,被逼无奈我就选了捷豹XFL,其实奇瑞捷豹路虎旗下的捷豹品牌也仅仅只有两款车,一款是捷豹XEL ,另一款是捷豹XFL,这两款车相比捷豹XFL的降价幅度更大一些。捷豹XFL的指导售价为358-588万元,普通车型有7万左右的优惠 ,顶配车型有10万左右的优惠,整体的降价幅度还是很大的 。
奇瑞捷豹XEL 指导价:298-306万 捷豹XEL的前脸采用了熏黑的蜂窝状进气格栅,搭配猎豹式的锐利LED大灯 ,看起来十分犀利迅猛。车侧的线条非常圆润,车身十分低趴,整体的运动感非常强烈。尾部采用了小鸭尾的设计,搭配醒目的尾灯和双边共双出的排气布局 ,增加了运动感 。
捷豹XEL已降至24万多,200马力起,难道不比A4L香吗?
1、综合来看,捷豹XEL在如今优惠完263万的起售价里,对比一系列老牌豪华品牌还是具有一些性价比的 ,外观和动力丝毫不逊于奥迪A4L,开出去回头率还要高出许多,200匹的动力在高速驾驶中也丝毫不怂 ,奇瑞的技术实力也有目共睹的强大,也丝毫不需要担心售后等问题,在为数不多的国产合资豪华车型中的确非常值得购买。
2 、购买建议若预算20万左右、追求豪华品牌设计及动力性能 ,且能接受高养车成本与低保值率,捷豹XEL是性价比之选;若注重后排空间、保值率或驾驶平顺性,建议对比宝马3系 、奥迪A4L等竞品。购车前务必试驾并核算长期用车成本 ,避免因冲动消费导致后期压力。
3、空间方面,捷豹XEL长宽高分别为4778/1850/1429 毫米,轴距为2935毫米,定位为中型轿车 。空间必然没有太大的问题 ,但4778毫米的长度,有些不太主流,减少了前后的可利用空间 ,只能称得上是合格产品,但却没有太大的亮点。
4、捷豹XEL在总体尺寸方面略大于奥迪A4L,但也仅仅是差之毫厘。捷豹XEL的官方指导价是288-458万元 ,奥迪A4L的官方指导价是20-40.7万元 。内饰方面两车都是走的豪华路线,真皮方向盘,自动空调 ,多功能按键等,氛围营造的很不错,同时有着很高的高科技配置。
5 、还是很难得到国内消费者的认可 ,发展前景很茫然。
6、内部配置方面,A4L比XEL多出了木纹饰板、方向盘换挡 、后排分区空调,XEL则对空气质量颇为重视,一口气配齐了车载空气净化器、空调PM5过滤以及负离子发生器 。加之捷豹的内饰做工和味道表现 ,在用户口碑中也是广受好评的,重视车内空气质量的消费者无疑更适合捷豹XEL。
捷豹xel是国产还是合资
1、【太平洋汽车网】xel是国产的,国产的车型被加长了 ,xe是进口的,进口版车型是没有被加长的。很多品牌旗下的汽车国产之后都会被加长,这样是为了更加符合中国消费者的需求 ,也是为了提升销量 。捷豹xel是被奇瑞捷豹路虎国产的。xel是一款中型轿车,这款车与宝马3系,奥迪a4l ,奔驰c级都是同级别车型。
2、捷豹xel是一款合资车型,由奇瑞捷豹路虎制造,定位为中型豪华轿车 。捷豹xel有2018款和2019款车型在售 ,分别于2017年12月和2018年11月上市,均符合国家五项排放标准,售价在218万到458万之间。2019款捷豹xel的长宽高分别为4788毫米 、1850毫米和1429毫米,轴距为2935毫米。标准配置:1。
3、代表车型: 捷豹XEL:中型豪华轿车 ,基于奇瑞捷豹路虎平台国产,轴距加长以适应中国市场需求 。 捷豹E-PACE:紧凑型豪华SUV,同样在国内合资工厂生产 ,主打城市通勤场景。进口捷豹车型 进口范围:部分高端、个性化或小众车型仍以进口方式引入中国市场,未实现国产。
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