理想one什么版本了
理想ONE将于2020年5月31日上午起陆续向车主推送V5版本OTA，此次升级包含十项功能优化与改进，升级时间预计持续68分钟左右 ，车辆剩余电量需不低于3%。具体升级内容如下：优化车辆上下电逻辑：解锁对应车辆唤醒上电状态 ，上锁对应车辆休眠下电状态。后排乘客使用车辆空调和车机娱乐系统时，不受主驾上下车影响 。
理想ONE目前已知有2019款、2020款和2021款三个年款车型 ，其中2021款为最新版本 。以下是各版本详细介绍：2019款：该年款推出了两个版本 ，分别为增程6座版和增程7座版。增程6座版是理想ONE最早推出的车型，后续所有设计均基于这一版本进行优化和改进 。
理想one的OTA2版本升级带来了理想同学的全面改进 ，具体升级内容如下：连续对话功能：用户首次唤醒理想同学后 ，可在20秒内连续发出其他指令，无需等待回复或重复唤醒 。例如 ，用户可先要求打开空调 ，随后直接补充调整温度或开启座椅通风等操作，实现高效交互。
理想ONE将推出全新OTA版本 ，实现软硬件同步升级 ，具体内容如下：硬件升级前悬架下摆臂球销升级问题背景：此前发生几次碰撞后前悬架下摆臂球头从球销脱出事故，理想汽车分析发现车辆在碰撞中单侧车轮受较大撞击时可能出现此情况，且理想ONE在碰撞事故中球头脱出概率高于同级别车型 。
理想汽车于2021年7月8日起为2020款和2021款理想ONE推送OTA升级 ，新增尾门脚踢开关功能 ，并对多项功能进行优化 。2020款理想ONE车机56版本更新内容新增功能：新增“尾门脚踢控制”开关，用户可通过脚踢动作控制尾门开启或关闭 ，提升使用便利性。
停产时间与最终配置价格1）理想ONE在2022年10月正式停产 ，停产前的2021款车型有3个配置版本，6座版官方指导价398万元 ，7座版官方指导价398万元 ，Pro版（6座）官方指导价398万元 。2）停产前部分地区经销商曾提供1万 - 2万元左右终端优惠，优惠幅度因地区和库存情况波动 。
理想one三年多的车还值多少钱
1、理想ONE三年多的车价格大概在10 - 33万元之间 ，具体价格因车型 、里程等因素有所不同。不同车型及里程对应的大致价格范围2020款增程6座版：开了3年后 ，若里程在2 - 5万公里左右，大概能卖到18万元左右 。这一价格体现了该车型在正常使用里程下 ，经过三年时间后的市场价值 。
2 、价格与保值率：2020款理想ONE车龄不到3年、里程近5万公里 ，二手车价在20万元以内，对比新车超30万元的价格，保值率约60%。2021款车龄不到1年9个月 、里程约4万公里 ，二手车价20万元出头 ，比2020款稍高，但差距不大。
3 、根据我们调查情况来看 ，在今年初的时候 ，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右，但几个月后再看 ，理想ONE二手车又跌了几万 。
4、以2022款理想ONE为例 ，其新车出厂价为398万元人民币 。在新车价格调整之前，二手车收购价通常能攀升至26万至27万元的区间。然而 ，由于新车价格下调了两万元 ，且老款车型即将停产，这无疑对市场信心产生了显著打击 。另外 ，由于门店对相应车型的配件备货通常有限 ，这将直接影响到未来车辆的维修和保养服务 。
5 、特别是2020款车型，因其性价比高而受到青睐。对于那些上牌时间较短 、里程数在1万公里以内的接近新车状态的二手车，价格大约在33万元人民币左右 ，这与新车的价格相差无几 。这表明理想ONE在电动车的保值方面具有明显优势 ，也是其二手车市场供应量充足的一个重要原因 。
6、理想ONE二手车价格大跳水，确实与多方面因素有关 自从理想L8即将上市的消息传出后 ，理想ONE的二手车价格出现了显著下滑。一些车主在不到一年的时间内 ，车辆价值就缩水了数万元，这引发了广泛关注和讨论 。
理想one虽有“理想 ”,能否笑到最后?
理想one虽有一定市场表现 ，但未来能否笑到最后仍存疑 ，需在技术 、质量 、品牌形象等多方面持续发力才有可能占据长期优势 。理想one的市场表现与争议销量成绩：理想one在疫情肆虐的2020年全年累计销量位居第一，看似成绩优异 ，但背后存在诸多争议。事故频发：此前理想one频频遭遇事故导致车辆“断轴 ” ，甚至被召回 。
在某 汽车 网站进行的油耗实测中，充好电、加满油之后理想ONE的真实续航里程是750公里左右 ，算下来但这台发动机给出的真实油耗成绩是8L/百公里左右 ，和一台日系的紧凑型SUV差不太多，也就是说我开一台理想ONE跑750公里的油耗，和开一台日系紧凑型SUV所用的油其实差不多 。
在小鹏G理想L蔚来ES7中 ，小鹏G9在智能化配置和性价比方面更具优势 ，但最终谁能“笑到最后”取决于用户对空间 、品牌偏好及长期使用成本的综合考量。
市场表现不俗：以理想汽车为例，作为增程领域的开拓者 ，凭借理想ONE和后续的L系列车型 ，理想汽车在市场上取得了显著的销售业绩，证明了增程式电动车的市场潜力。
我否定的并不是理想One ，也不是理想 ，而是增程式，比亚迪的DM0系统就已经把增程式作为一种工作模式了 ，DMi车型能在亏电状态下达到8L油耗也是因为增程式的关系 。所以我的观点不变 ，增程式没有前途，在纯电车全面普及 ，替代燃油车之前 ，插混是最好的解决方案 。 最后说一下个人预测吧。
理想one油箱是多少升?
理想ONE的油箱容积设定为45升，这一数值直接关联到车辆的续航能力 。油箱容积是衡量车辆承载燃油量的标准，对于配置相似的汽车而言 ，油箱容量越大 ，车辆的行驶距离就越远 。以2020款理想ONE增程6座版为例，该车型的车身尺寸相当可观：长度达到5020毫米 ，宽度为1960毫米 ，高度则为1760毫米，轴距更是达到了2935毫米。
理想ONE的油箱容积设定为45L ，这一设计是综合考虑了车辆性能与续航里程需求的结果 。油箱的容积 ，即其容量，直接决定了车辆可以装载多少燃油 ，进而影响到车辆的行驶里程 。在发动机配置相同的情况下 ，油箱容积更大的车辆通常能够行驶更远的距离。
动力续航方面：将老款的电机全部换成了性能更好的驱动电机，综合续航里程暴涨了280公里 ，备受诟病的小油箱由45升涨为55升 ，增强了车辆的续航能力 。未来升级方面：搭配了L4级别自动驾驶的预留接口，方便以后进行升级，为车辆未来的智能化发展提供了可能 。
【太平洋汽车网】理想ONE没电纯油情况下可以跑600km。理想ONE是一辆插电式混动动力汽车 。当汽车亏电时 ，可以使用纯油 ，油箱为45L，在油箱满油状态下 ，汽车续航里程依靠发动机可以行驶600km 。
长宽高分别为5030mm 、1960mm、1760mm ，轴距为2935mm，搭载电动车单速变速箱 ，油箱容积为55L。理想ONE的2021款增程6座版的进气形式为涡轮增压 ，发动机最大马力为131匹，最大功率为96千瓦 ，整备质量为2300kg ，助力类型为电动助力，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。
理想ONE将失去免征购置税资格?官方回复竟然这么说
理想ONE车型编码撤销的真相网友发现型号为LXA6500SHEVM3与LXA6500SHEVM5的理想ONE被列入取消免征购置税资格的名单 ，引发关注 。但理想汽车官方回应称，这两个车型编码对应的是2020款理想ONE的申报型号，而该车型从未实际生产 ，也未上市销售 。
以理想ONE 38万元的售价来算 ，如果被撤出免征购置税名录，消费者购车要额外多支出近3万元左右 ，再加上价格上涨 ，总共要多花4万多元。这对于预算有限的消费者来说是一个不小的负担，可能会使他们重新考虑购车选择 ，转而关注其他价格更合适的车型 。
在免征车辆购置税名单中 ，共涉及新能源汽车62款，一汽-大众ID.6 CORZZ、上汽大众ID.6 X 、玛奇朵PHEV 、宏光MINIEV、理想ONE 、岚图FREE 、广汽埃安AION Y等车型在列 。理想ONE的优势：理想ONE在智能驾驶辅助上做到“起飞 ” ，就应该是在与Mobileye解除合作之后。
新能源汽车购置税减免政策1）2025年12月31日前购置新能源汽车可全额免征购置税 ，每辆最高免税额3万元，如30万元车型能直接节省约2000元 。2）2026 - 2027年减半征收 ，纯电车型要提高能耗标准 ，插混/增程车型纯电续航≥100公里且电耗比纯电高≤40% - 45%（旧规35%） 。
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我是波岛号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《理想one汽车2020款/理想one汽车2021款》能对你有所帮助！
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