三菱EVO的祖师爷,4G63戈蓝改装!
1 、今天笔者要说的是第六代戈蓝 ，它跟第八代戈蓝气场相似 ，而且第六代的车身Size更紧凑，同时这一代也是笔者最欣赏的一代，因为VR-4体内所搭载的正是我们熟知的4G63。戈蓝这个名字是GALANT的译音 ，但是第六代并没有在中国上过市 ，所以笔者认为把它称为GALANT会严谨一点 。
2 、如今，三菱已经放弃了在国内的轿车业务 ，和广汽合资专生产SUV 。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样 ，也许只能用来怀念了。不过，前段时间 ，有消息传出三菱有可能要复活戈蓝车型 。
3、主要是因为三菱所有用4G6系列引擎的车都可以换Evo的4G63T 。另外就算不移植引擎 ，三菱车的机械性能也是相当可靠的。如果你要改装三菱车下场，那么一定要先换4G63T 。如果手头紧 ，那至少也要换4G63的DOHC机头（head） ，达到所谓的“第零阶段”（Stage 0），然后才弄三个阶段的涡轮 。
戈蓝的前世今生!从三菱运动车鼻祖到前驱舒适轿车的蜕变
1、如此一来 ，戈蓝在性价比上也没了优势。再加上这款车从国产上市中间并未经历大换代 ，整体设计严重疲劳，产品竞争力不足，最终只能彻底停产 。如今 ，三菱已经放弃了在国内的轿车业务 ，和广汽合资专生产SUV 。曾经戈蓝的生产线则被东南另作他用。而经典的车型戈蓝也和它的晚辈EVO一样，也许只能用来怀念了 。
2 、今天笔者要说的是第六代戈蓝 ，它跟第八代戈蓝气场相似 ，而且第六代的车身Size更紧凑，同时这一代也是笔者最欣赏的一代 ，因为VR-4体内所搭载的正是我们熟知的4G63 。戈蓝这个名字是GALANT的译音 ，但是第六代并没有在中国上过市，所以笔者认为把它称为GALANT会严谨一点。
3 、那时他的车身还比较周正 ，四平八稳的形状在当时颇为流行（想想当年作为出租车的皇冠和日产公爵） ，但那一代戈蓝采用全新的前轮驱动，配有电子控制悬架和电子助力转向系统 ，在深层展露出对车辆操控性的追求 。 如今 ，戈蓝已经发展到第9代，不但继承了三菱内在的运动天赋，外在表现力也明显增强 。
三菱戈蓝为什么二手那么便宜?
三菱戈蓝二手车价格便宜的原因主要有以下几点：较低的保值率：三菱戈蓝在市场上保值率相对较低 ，随着汽车使用寿命的增长 ，其价值下滑较快。同时，三菱品牌在市场中的竞争地位以及戈蓝的保有量相对较少 ，这也影响了其二手车的市场价格和流通性。
三菱戈蓝的二手车价格便宜主要是因为汽车的保值率本身就不高 。此外 ，现在二手车市场的价格普遍较低，而且三菱戈蓝是三菱旗下的轿车车型 ，市场保有量相对较低 ，这也会对其保值率产生一定的影响 。在购买二手车时，我们需要注意汽车销售价格 ，并提前了解车辆的价值。
综上所述 ，三菱戈蓝在外观、内饰 、动力和安全性能等方面都存在一些不足之处，这也导致了该车在二手车市场上的价格偏低 。因此 ，消费者在购买二手车时需要充分了解车辆的性能和配置 ，并结合自己的实际需求进行选择 。
三菱戈蓝二手车的低价主要有两个原因：其一，该车型的保值率较低，市场行情普遍偏低。首先 ，从外观设计上来说 ，戈蓝采用了三菱家族式的前脸，车身线条流畅且富有动感 。18英寸的巨大轮毂配合上独特的虎啸式中网 ，充分体现了戈蓝大胆前卫的设计理念 ，得到了车主们的广泛好评 。
造型时尚又动感。车内腿部空间宽敞，操控灵活且底盘扎实 ，变速平稳 ，配置丰富 。然而，三菱戈蓝也存在一些缺点 ，其中最大的问题在于燃油性较差 ，价格过高，性价比一般 。总之 ，尽管三菱戈蓝在外观和内饰方面具有一定的优点 ，但其保值率不高以及市场上普遍低廉的价格是导致二手车价格较低的主要原因。
性价比：三菱戈蓝作为一款耐用的车型，在二手车市场上可能价格较低，但性能和质量仍然可靠 ，提供了较高的性价比 。车型性能：2009款三菱戈蓝拥有坚固的底盘设计 、如同奥迪A6级别的重量支撑 ，以及一体成型的车门工艺，搭载的可变升程发动机也展现出了卓越的性能 。
三菱戈蓝车型参数
1、三菱戈蓝车型参数如下：基本信息 车型：0L精锐版 2012款 、0L铭仕版 2012款 、4L 尊贵升级版 2012款、4L 旗舰升级版 2012款。保修政策 保修期限：两年或6万公里。排量与变速器 排量：0L ，4L 。 变速器型式：4档手自一体 。基本性能 综合工况油耗：14L/100km。
2 、现款戈蓝搭配0L和4L发动机 ，最大功率160马力和173马力，峰值扭矩183N·m和213N·m ，传动系统为4速手自一体变速器 ，技术参数已落后于竞品 。
3 、戈蓝搭载的4L发动机，是较新的4G69MIVEC ，最大功率为115kW ，最大扭矩则是213N·m，并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95% ，所以具有较好的中低转速动力输出 。MIVEC的原理其实同丰田的VVT-i一样 ，只不过MIVEC具有智能可变气门正时和升程，对于提高全转速范围内的动力输出同时控制油耗有利。
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