“混血 ”极星,水土不服?
1 、极星作为“混血”品牌，在中国市场确实面临“水土不服 ”的困境 ，其发展受阻主要源于定位小众 、价格偏高、本土化不足 、营销不力以及产品策略失误等多重因素。品牌定位与价格策略的双重困境 极星作为沃尔沃与吉利共同拥有的高性能电动汽车品牌 ，自诞生起便被赋予“特斯拉挑战者 ”的标签，但其高端小众的定位在中国市场显得格格不入 。
2 、而极星2也是搭载谷歌原生安卓车载系统的首批车型 ，不过你无需担心极星2的车载系统水土不服 ，它在生态供应商上选择了华为、高德 、腾讯 、科大讯飞和阿里巴巴这样实力出色的 科技 品牌，适应起来比不少合资车企的车载系统更为顺手 。
3、这意味着 ，极星将依托星纪魅族补齐智能化方面的产品短板 ，而如果合资公司拥有定价决策权，那么极星在中国的定价也可以卷起来 ，不再像现在这样“水土不服”。
4 、而且过去五年极星中国五度更换CEO ，频繁换将也反映出其在国内市场严重水土不服，始终没有找到打开中国市场销量大门的方法 。利用星际魅族优势：极星研发基本外包给沃尔沃团队，丧失营销权力影响较大 。
极星2是什么品牌
极星2是极星品牌旗下的车型。以下是关于极星品牌的详细介绍：品牌归属：极星品牌是瑞典的汽车品牌 ，总部设在瑞典的哥德堡 。该品牌由浙江吉利控股集团和沃尔沃企业集团共同拥有 。主要特点：极星品牌主要生产的车型为纯电动车辆。品牌具有独自开发设计研究的能力 。
极星2是极星品牌旗下的车型 。以下是对极星品牌的详细解析：品牌背景：所属国家：瑞典。极星品牌源自瑞典 ，是一个具有北欧特色的汽车品牌。总部位置：位于瑞典的哥德堡，这里是极星品牌的研发与运营中心 。品牌拥有者：由浙江吉利控股集团和沃尔沃企业集团共同拥有 ，融合了吉利与沃尔沃的技术与资源优势 。
【太平洋汽车网】极星品牌是瑞典的汽车品牌 ，总部位置在瑞典的哥德堡，品牌是由浙江吉利控股集团和沃尔沃企业集团共同拥有 ，品牌主要生产的车型为纯电动车辆 ，具有独自开发设计研究的能力。内饰部分，Polestar2以黑色为主色调 ，中控部分采用11英寸高清触摸屏 ，内置了最新的安卓HMI人机交互系统 。
极星2是瑞典星星品牌的一款纯电动汽车，由浙江吉利控股集团与沃尔沃企业集团联合打造 。其总部设在瑞典哥德堡 ，定位为高端纯电动轿车。极星2秉承极简设计理念 ，后视镜采用无边框设计，展现出独特的冷峻简约北欧风格 。在性能上，极星2表现出色 。其纯电动续航里程可达565公里 ，让您的出行更加便捷无忧。
极星2 ，是这个品牌的第二款车，也是首款纯电动车 。 极简的 、冷淡的、未来的 设计 ，一直都是极星品牌最引以为傲的部分 。设计师出身的CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）给极星品牌带来了与众不同的气质 ，这种气质不仅体现在了车的设计上，也体现在了它的门店装潢、宣传广告 、营销手段 ，甚至是工作人员的服饰上。
天价维修!新车25万换电池高达54万
极星2双电机长续航版车主因车祸面临54万元天价换电池费用 ，新车价仅29万元，凸显新能源汽车维修成本高昂问题 。事件核心：极星2换电池报价54万元车主黄先生的极星2双电机长续航版在事故中受损 ，4S店表示无法单独更换底部铝板 ，需整体更换电池组，报价高达54万元（含车头部分定损约9万元 ，电池组更换约40万元） 。
最后我个人觉得黄先生根本没有必要进行炒作。而且我也认为黄先生在维修这款汽车的过程中确实遇到了需要支付54万元的维修费用。所以才会让这件事情在网络上进行曝光 ，但是无论从任何角度来说，车辆进行全损报废对于黄先生来说也是一件比较不错的事情 。
争议一：更换电池费用，可购买两辆新车事件中车主 ，车辆受损情况下 ，更换车辆电池，竟然被售后维修部门 ，报价54万元 。这样一个价格 ，让车主倒吸一口凉气，毕竟自己这辆车 ，价值还不到25万元。依照这样一个维修方法 ，车主直接购买两辆新车，会更香一些 。
理性消费,起步价25.78万的极星2,是否值得买?
1 、起步价278万的极星2是否值得买 ，需结合预算、需求及售后综合判断 。对于追求个性化 、预算30万左右且注重性能与实用性的消费者 ，极星2是值得考虑的选择。具体分析如下：外观设计：极星2采用“去Logo化 ”设计理念，通过折线 、折角和几何图形打造雕塑感造型 ，辨识度高且风格独特 。
2、时过境迁 ，“入坑电动车 ”不再是一件打脸的事 。对于怀揣25-30万元预算，打算购买一辆电动轿车的消费者来说，可选择的车型并不少。比如极星Polestar 2 ，补贴后售价区间为278-278万元 。而在此预算内 ，特斯拉Model 3的呼声也很高，2022款后轮驱动版的补贴后售价为299万元 。
3 、极星2的底盘也值得一说。悬架调校非常的硬朗 ，比任何一款基于CMA平台打造的车型都要硬朗 ，这使得激烈驾驶它的时候非常有信心 。同时它的刹车也够强，转向也够精准 ，转向手感很随手 。所以 ，极星2单电机板开出去的时候，是绝对不会拖沓驾驶节奏的 ，依然可以像双电机板那样做到穿插自由 、几秒赶到下个绿灯。
4、易车讯 相关信息显示 ，极星2部分车型进行了价格上调。调价将从2022年1月1日起生效，预计与2022年新能源车补贴退坡有关 。信息显示 ，极星2单电机标准续航版售价将从现款的228万元上涨至278万元；极星2单电机长续航版售价将从现款的228万元上涨至278万元；双电机长续航版售价保持不变 。
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希望本篇文章《极星新能源电动汽车价格/极星电动车是哪个公司》能对你有所帮助！
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