东风悦达起亚首款大尺寸7座suv,kx7的目标客户是哪些人群
1、KX7目标客户群体，锁定35-45岁的现代商务精英 。
2 、汉兰达：在7座中型SUV市场拥有广泛的受众基础 ，凭借其良好的品牌口碑 、宽敞的空间和可靠的品质 ，深受家庭用户的喜爱，市场定位更加大众化，覆盖了不同消费层次和需求的客户 。品牌影响力：汉兰达更具优势KX7：东风悦达起亚在国内市场有一定的知名度 ，但在品牌影响力和美誉度方面 ，与丰田相比仍存在一定差距。
3、车型定位：中型SUV，这意味着它的车身尺寸和车内空间相较于紧凑型SUV更大 ，能够提供更好的乘坐舒适性和载物能力。市场定位：起亚KX7以其宽敞的车内空间、大气的外观设计和较高的配置 ，以及亲民的售价，适合国内年轻消费者 ，尤其是SUV爱好者 。
纯进口7座SUV,新款起亚索兰托实拍,内饰更高级,叫板汉兰达
1 、全新索兰托造型焕然一新 ，看起来硬朗干练 。标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连，它通过镀铬饰条将大灯和中网进行衔接 ，拉宽车头的视觉宽度。这一代索兰托车身尺寸全面加长 ，它的长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm 。
2 、车身侧面 ，新款索兰托整体轮廓与现款索兰托较为相似 ，整体比例也更为协调，符合中大型SUV应有的气质 。车尾方面，新款索兰托采用了和起亚Telluride相同风格设计 ，双竖条状的尾灯组辨识度非常高 ，整个车尾造型要比现款更硬朗。
3、021 Kia Sorento，全新一代起亚索兰托 ，虽然是同一集团 ，但是起亚的外形设计和现代走了完全不同的两种风格 。自2002年起，索兰托在全球范围内共售出300万辆 ，是起亚的销量支柱 。
起亚kx7为什么停售了?
起亚KX7停售的原因可从多个维度进行剖析。首要因素是其定位失误 。将A级加版车型生硬地归类至汉兰达级别 ，使其在该市场区间内缺乏竞争优势，错误的定位使其在这一级别中显得格格不入 。其次 ，消费者偏好的变化也是导致其停售的原因之一。
市场竞争压力 ，产品定位调整 。汽车市场竞争激烈，其他竞争对手推出了更具吸引力的车型 ，导致起亚KX7的竞争力下降 ，销量受到冲击 。起亚对其产品线进行了调整，将资源投入到更具市场潜力和竞争力的车型上，决定停售KX7。
起亚KX7停售的原因主要有以下几点：首先 ，该车型的定位错误。将A级车定位为汉兰达的级别 ，导致其在该级别内存在不足之处 。其次，消费者的需求和喜好已经发生了变化 ，但起亚KX7仍然沿用以往的套路 ，没有跟上时代的步伐 。
起亚KX7停售原因探讨：起亚KX7的停售并非偶然，而是源于多重因素的交织。首要原因是定位失误 。将它定位于A级SUV ，却与汉兰达等对手硬碰硬 ，这种错误的定位使其在该级别市场中显得力不从心，缺乏明显竞争优势 ，暴露了其设计上的缺陷 。其次 ，市场变迁也不容忽视。
起亚KX7停售的原因主要有三点 。首先，市场定位的不准确是其停售的重要原因之一 。作为一款A级加大的车型 ，起亚KX7被放在了与汉兰达等更高级别的车型相竞争的市场中 ，这使得它在诸多方面显得力不从心，难以与同级别车型相抗衡。其次，消费者需求的变化也影响了起亚KX7的销售 。
舒享安全,无惧寒冷!第四代嘉华守护您的每一次出行
东风悦达起亚第四代嘉华凭借超越同级的安全性能和灵活的7座舒享大空间 ，为家庭冬季出行提供全方位守护 ，让每一次旅程都安全 、温暖且舒适 。
儿童出行友好：第三排配备儿童安全座椅接口，避免频繁拆装；第二排座椅支持左右横向滑动 ，方便照顾孩子。舒适配置升级 ，打造尊享乘坐体验座椅功能全面：第一/二排座椅支持电动调节 、通风、加热，第二排配备四向电动腿托及一键式舒压躺椅 ，提升小憩舒适性 。
没有一键式高端舒压座椅和舒享模式 。驾驶辅助与安全配置第四代嘉华：搭载L2 +级智能驾驶辅助配置 ，如HDA高速公路行驶辅助 、NSCC基于导航的智能巡航控制 、BVM侧后方影像等，长途出行能降低驾驶难度 ，提升安全保障 ，实现智能巡航，协助解决盲区问题。全系标配多达7个安全气囊 ，遍布全车多个区域。
家庭出行的舒适体验：莫先生是广东省梅州市人 ，一有空就会驱车365公里回老家探望父母 。一家5口人（包括老婆、孩子和两个老人）出行时，7座嘉华的5，155mm车长发挥了作用 ，车内空间宽敞 ，父母坐在后排腿也不用蜷着 。
舒享空间，共鉴奢阔 从所向到所享。作为一款全球旗舰高端MPV ，第四代嘉华的宽享空间备受全球消费者的喜爱 。基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华 ，长宽高分别为5，155mm*1 ，995mm*1 ，795mm，轴距更达到了同级领先的3 ，090mm ，打造出三排皆尊的奢阔乘坐空间 。细微之处，倍感惬意。
超高安全守护用户出行 ，高阶配置树立行业标杆 。第四代嘉华搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统 ，拥有前方防撞辅助（FCA） 、盲区防撞辅助（BCA） 、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM） 、后交叉防撞辅助（RCCA） 、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等多项尖端驾驶辅助系统，全方位护航用户的日常出行 。
东风悦达起亚嘉华7座商务车的性能和配置介绍
动力系统差异1）嘉华主要是燃油动力，搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力233PS ，峰值扭矩353N·m，匹配8AT手自一体变速箱 ，偏向燃油车驾驶质感。
015款起亚嘉华7座商务车定位中高端MPV ，整体表现较均衡，兼顾家用与商务 ，但也有一些短板需要留意 。核心优势1）车身尺寸4995×1985×1750mm ，轴距2935mm，第二排座椅可调节前后、靠背及腿托 ，第三排能满足成年人短途乘坐 ，后备箱常规容积515L，放倒第三排可扩展至1728L ，实用性强 。
第三排座椅支持下沉式折叠 ，提供多模式自由调节，适应家庭出行、商务接待等场景。豪华配置 豪华双天窗增强通透感，奇力（KRELL）12扬声器高端音响系统打造“移动音乐厅 ”级听觉享受 。空间与配置结合 ，形成高端移动私享空间 ，满足用户对品质与格调的追求 。
科技配置与人性化设计：第四代嘉华全系标配7个安全气囊 、旋钮式电子换挡 、13英寸智能互联大屏、前方防撞辅助 、智能电动侧滑门 、智能电动尾门、双天窗等7项配置，并配备了同级独有的SEA安全下车辅助 、后排对话模式等众多人性化科技配置。
第四代索兰托抢先看,或将国产,全新东风悦达起亚KX7值得期待
东风悦达起亚KX7与索兰托系列一直以来都有着特殊的关系 ，从现在的信息来看 ，全新第四代索兰托有可能以换代KX7的身份国产上市。对于东风悦达起亚，若全新一代索兰托国产 ，对于东风悦达起亚来说无疑是注入新鲜的活力 ，可以进一步的去抢占中高端SUV市场 。
代号MQ4的全新一代索兰托已经在海外开测多时，并将于2020年正式推出 ，接替已经退出中国市场的老款车型 。不过接下来有很大希望将会引入东风悦达起亚国产 ，用以接替已经名存实亡的国产起亚KX7车型。新一代索兰托将会变得更趋方正 、宽大，轴距和车身长度都将有明显增加 。
综上所述 ，起亚索兰托的后继者KX7作为一款中国特供车型 ，在继承索兰托优点的基础上进行了革新与升级 。它拥有适中的车身尺寸、充沛的动力表现 、丰富的配置以及合理的价格定位，是一款值得考虑的中型SUV车型。对于有购买7座车型想法的消费者来说，不妨亲自去试驾一下这款车型 。
目前 ，东风悦达起亚产品中缺乏一款中型SUV ，虽然多年前有一款KX7，KX7其实就是上一代索兰托 ，但国产后市场反响不好 ，后来KX7退出市场，不再生产 。因此 ，东风悦达起亚2020年要重整中国市场 ，确实需要一款中型SUV作为企业及品牌竞争力的支撑。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表波岛号立场，如若转载，请注明出处：https://www.lili-mall.cn/dcwx/202602-2977.html
评论列表（4条）
我是波岛号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【悦达起亚7座,悦达起亚7座mpv车型】》能对你有所帮助！
本站[波岛号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：东风悦达起亚首款大尺寸7座suv,kx7的目标客户是哪些人群 1、KX7目标客户群体，锁定35-45岁的现代商务精英。2、汉兰达：在7座中型SUV市场拥有广泛的受众基础，凭借其...